ORDF. BLOGG

ORDF. BLOGG

Nu kan de slå sig för bröstet

Henriks bloggPosted by Henrik 2012-09-04 15:47:16
Genom ett fantastiskt arbete av P-O blom. Arne Blom, Thomas Rooth och Gunnar Hellström (ber om ursäkt om jag glömt någon) så kan Spica återigen klyva vågorna (om än bara på två GT 1:or. En stor eloge till "maskinmaffian".
Detta innebär att vi kan deltaga till sjöss under EDIP den 15 september samt genomföra inplanerade kundkörningar därefter.
Än en gång ett stort tack från oss "däckare"

Henrik

Åter Gålö

Henriks bloggPosted by Henrik 2012-08-27 11:15:01
Det går inte alltid som man tänkt sig. Turen till Siarö kunde inte genomföras då antalet gäster tyvärr inte kom upp i det antal som behövdes för att vara ekonomiskt genomförbart. Istället kastade vi loss på fredagen den 24.e och med förväntansfulla gäster ombord, satte vi kurs mot Nynäshamn i strålande väder. på en turbin och i sakta fart passerade vi Oxdjupet, Vindöströmma och under Djuröbron. I höjd med Stafsnäs startade vi upp styrbords GT1 för att ge våra passagerare en fartfylld tur ner över fjärdarna. Nu visade sig att den turbinens kameva hydralik inte ville göra som vi, utan ställde propellerbladen okontrollerbart. Påföljden blev att vi på BB GT1 i 16 knops fart styrde ner mot Gålö. Straxt innan och på Mysingens början, testade vi än en gång om vi skulle kunna fortsätta mot Nynäshamn, men tyvärr fungerade SB kameva lika dåligt denna gång. In mot Gålö och förtöjning. Trots att utlovad Nynäshamnstur slutade på Gålö så var våra gäster vänligt förstående för vårt beslut Under lite samspråk på däck så hann vi ordna en buss in mot Väster Haninge.
Nu väntar EDIP och fram till dess vet våra "maskinare" m.fl. vilket arbete som måste prioriteras. Det vore tråkigt om vi inte kunde genomföra körningar den dagen, men jag vet att alla maskinkunniga ombord gör sitt yttersta för att klara ut detta. Vi andra planerar och håller tummarna
Henrik

Åter i sitt rätta element

Henriks bloggPosted by Henrik 2012-08-17 10:48:26
Hon ville inte riktigt lämna vaggan vid första försöket, så hon fick komma upp igen för några små arbeten. Nåväl vid andra försöket, så kände hon sig redo för att återigen klyva vågorna. Efter sjöfartsinspektion, som gick lysande (inga som helst anmärkningar i protokollet/intyget) så ombaserade vi till Vasavarvet, där vi nu kommer att ligga till den 23 augusti, då vi planerar att gå till Siarö över dagen. Dagen därpå kastar vi loss för färd ner till Nynäshamn och deltagande i Nynäshamnsdagarna, åter Gålö söndagen den 26.e
Jag vill här passa på att tacka alla de som arbetat på och med Spica. Ett utomordentligt arbete som under ledning av Sten Hecker, gett detta enastående inspektionsresultat. Man är stolt över att vara ordförande i en förening med så många "härliga" medlemmar.
Den 15 september genomför vi EDIP, där jag fått det hedervärda uppdraget att se till att alla besökare får ett oförglömligt minne med sig när de återvänder hemåt. Självklart kan jag inte klara ut detta utan hjälp, varför några av er, samt några från de andra enheterna ur flottiljen, kommer att engageras i såväl förberedelser som genomförande. Om några känner sig manade redan nu, hör av er till mig.
GMY
Henrik

På banan igen

Henriks bloggPosted by Henrik 2012-08-07 10:54:57
Äntligen kom jag åt min blogg igen. Troligen har orsaken varit en kombination av tekniskt fel och SBS. Vilket som så kan jag här kort informera om de närmaste planerna. Som nu säkert alla känner till, så kommer vi inte att gå till Åbo. Ekonomiskt var det oförsvarbart och det är bara att vita i det sura äpplet och se sanningen i vitögat även om det svider.
Just nu ligger Spica på Rindövarvet för sin 3-årsbesiktning. Alldeles nyss fick jag besked om att bottenbesiktningen blivit godkänd och det känns skönt, då vi var lite oroliga för just den biten. Nu återstår förstås en hel dl annat arbete ombord. Sten Hecker är den som leder arbetet (som valigt och utmärkt) så om andan och samvetet faller på, kontakta honom för det finns alltid behov av extra händer.
Den 16.e augusti går vi av slipen och styr mot Stockholm och Wasapiren. Under den resan kommer Sjöfartsinspektionen att genomföra inspektion. Sen ligger vi vid Wasapiren fram till den 23 augusti, då vi planerar en resa , med de gäster som bokat in sig sträcka Kapellskär/Åbo. Målet är Siaröfortet, där lunch och visning av fortet ingår. Åter Wasapiren sen eftermiddag. Dagen därpå kastar vi loss och går mot Nynäshamn och Nynäshamnsdagarna. Åter Gålö söndagen den 26.e
Under september kommer EDIP att genomföras enligt rutin och så hoppas vi på ett par kundkörningar förstås.
Man bör ha i åtanke att detta är planer och att när man har med en så gammal dam att göra, så kan mycket hända.
Mer information om vad vi i styrelsen arbetar med i avsikt att få såväl bättre ekonomi som drftsäkerhet kommer jag åter till om ett tag.
Till dess
Fair Winds
Henrik

GOTT NYTT ÅR

Henriks bloggPosted by Henrik 2011-12-26 11:37:49
Nu ligger hon så vacker i sitt vinteride på Gålö. Spica tackar alla er som skött om henne under året som gått och ser fram emot en ny härlig säsong till sjöss.
2012 kommer att bli en utmaning, med kundkörningar, varvs- och utlandsbesök. Det kommer att ställa stora krav på såväl fartyg som besättning och medlemmar. Alla behövs för att kunna genomföra detta. En detaljerad verksamhetsplan kommer inom kort att publiceras på hemsidan, så att ni kan planera in de tillfällen som passar att hjälpa till. Den obligatoriska utbildningen för de som önskar ingå i besättningen, börjar redan i januari, missa inte den. Om vintern fortsätter som hitintills, kan vi kanske förlänga säsongen med en månad eller så.
Sist men inte minst vill jag önska er alla en god fortsättning på julen och ett
Riktigt Gott Nytt År.
Henrik

Livstecken

Henriks bloggPosted by Henrik 2011-11-07 13:54:14
Jag skulle kunna använda det kända "rykten om min...o.s.v." då jag kan förstå att ni börjar undra vart jag tagit vägen - inte varit på några arbetsdagar och inte ens skrivit på bloggen. Ibland blir det tyvärr så att det kommer annat i vägen, som stör den normala verksamheten och så har det varit i mitt fall.
Vilket som - nu är årets seglatsperiod över och arbetet inför Spica´s vinteride i full gång, vilket är möjligt tack vare alla ni som idogt arbetar med detta.Stort tack till er. Planering inför kommande period är relativt långt framskriden. Redan i början på året är utbildning inplanerad. Den utbildningen ligger som grund för att kunna ingå som besättning, så det är mycket viktigt att man genomgår den innan säsongen till sjöss startar. Glöm heller inte att kontrollera giltigheten på era läkarintyg.
Marknadsföringsgruppen arbetar intensivt på att kunna boka in ett stort antal körningar under våren och sommaren. En speciellt utsedd grupp planerar veteranflottiljens besök i Åbo i slutet av augusti. Inför vår varvsvistelse går, via redaren, en offertförfrågan ut inom kort.
I Planerna för 2012 ligger självklart även medlemsnytta. Denna mycket viktiga verksamhet har under året som gått varit undermålig, men jag lovar att det under nästa år skall bli en helt annan genomförandenivå. Nöjda och glada medlemmar är ju ett måste för vår fortlevnad.
En mer detaljerad verksamhetsplan för 2012 kommer att kunna redovisas innan årets slut.
GMY
Henrik

Sensommarnytt

Henriks bloggPosted by Henrik 2011-08-29 15:58:58
Nu är vi igång igen efter en härlig sommar med sol vind och "vatten".
Självklart har det varit en del underhåll under stillaliggandet på Gålö, men huvudsakligen så har det mest bestått i kontroller av hennes välbefinnande.
Nu har vi emellertid startat upp alla turbiner igen. Sensommar-, höstperioden började med en , visserligen något rumphuggen och i sista stund beslutad skeppsafton, men ändock riktigt trevlig för oss som kunde delta på så kort varsel. Vi jobbar på att få till stånd en skeppsafton där förvarningstiden blir betydligt längre och deltagandet därmed större.
Helgen 26 - 28 augusti så forsade Spica ner mot Nynäshamn och Nynäshamnsdagarna. Jag kunde tyvärr ej deltaga själv, men enligt rapporter från de som var där, så blev det riktigt lyckat. Hamnkapten Rickard Andersson ordnade så att en hoper glada gäster kunde följa med ut på en tur under lördagen. Ett stort tack till honom. Mer om detta kommer ni att kunna läsa på hemsidan, men då skrivet av någon från dem som var med.
Närmast ligger nu EDIP. Slutliga planen ligger nu färdig för att ges ut till berörda och vi räknar med att - som tidigare år - kunna ge alla besökande en härlig och minnesvärd upplevelse trots vissa inskränkningar i områdesutnyttjande.

Så till framtiden. Liksom i mitt tidigare inlägg, så tjatar jag nu vidare om att vi vi behöver vara fler som aktivt deltar i arbeten och utbildningar för att kunna bemanna fartyget enligt gällande regler, samt hålla henne i gott skick.
Vår, med Ystad, gemensamma marknadsföringsgrupp arbetar för fullt för att fånga in så många kundkörningar som möjligt och vi hoppas att de lyckas i sina ambitioner så att hösten genererar ett ekonomiskt positivt tillskott för oss bägge.
När det gäller kundkörningar och besättningar till dessa behöver vi ha en hyfsat bra tids framhållning så att bemanningsansvariga hinner få ihop reglementerat antal utbildade besättningsmän.. Tanken är att vi i fortsättningen skall kunna ge ut en lista på vilka dagar som kundkörningar beräknas genomföras och att vi har vissa nyckelpersoner i någon form av jourberedskap.
Ekonomisk så har vi tack vare vår eminenta kassör god kontroll på in och utgifter. Än så länge reder vi oss, men vi är självklart tacksamma för bidrag till framförallt drivmedel. Vårt mål i år är att alltid ha åtminstone 20 kubik ombord och det klarar vi just nu bara periodvis.
Nu ser jag fram emot att en skön höst med ljumma vindar och många såväl kundkörningar som trvsamma arbetsdagar.
/Henrik

Torpedbåtsrederiet Spica

Henriks bloggPosted by Henrik 2011-05-18 15:22:25
Efter ett gediget arbete av vår redare Christian Wollert, är nu torpedbåtsrederiet Spica registrerat och begåvat med registreringsnummer. Detta innebär att bunkring inför provturen nu på lördag den 21:a samt kundkörningen den 28:e kan genomföras.smiley
Planerna för framtiden, där en del förflyttningar till sjöss och andra aktiviteter finns upplagda på hemsidan, kommer nu att stötas och blötas för att få så stor effekt på såväl medlemsnytta som ekonomi. En sak är emellertid klar, vi behöver vara fler som aktivt deltar i arbeten och utbildningar, för att kunna klara av att bemanna fartyget enligt gällande regler vid kundkörningar, samt självklart se till att Spica fortsätter att vara ett välskött fartyg. Utan föregående så kommer det att bli svårt att klara av att marknadsföra oss som ett ypperligt alternativ för företagsaktiviteter och/eller privata arrangemang. Ekonomisk kommer vi vara i behov av ett flertal kundaktiviteter för att vi själva återigen skall kunna uppleva våra torpedbåtsminnen till sjöss med efterföljande samkväm ombord.
Med (ankare) Spica i mössan så kommer vi självklart att fixa det här.
GMY
Henrik



« PreviousNext »